Холерата

Колкото и да ви е странно тази тема все повече вълнува тинейджърите около 17-18 години, които в момента карат курсовете за придобиване свидетелство за правоуправление на МПС. Почти го докарах като КАТ-аджия. Е, ако имате малко спестени парички и с

Колкото и да ви е странно тази тема все повече вълнува тинейджърите около 17-18 години, които в момента карат курсовете за придобиване свидетелство за правоуправление на МПС. Почти го докарах като КАТ-аджия. Е, ако имате малко спестени парички и скоро ще имате книжка време е да понаучите и нещо за колите.

Спокойно! Няма да ви занимавам с полуоски, ангренажни ремъци, алтернатори и накладки. Все пак търсите първата си кола, с която да бръмчите насам-натам, а не курсове за автомонтьор. Макар, че двете неща са свързани...

Как да изберете колата по външните белези?

Колата, която купувате показва вие какъв сте. По колата може да ви се направи психопортрет, а понякога и на хората около вас. За това не приемайте предложения за марки и модели от приятели. Или ако все пак се допитате до тях ще забележите, че всеки препоръчва собствената си кола като марка и модел или ако няма собствена тази на баща си. Това е синдрома "моето е най-добро". Така че, следвайте собствените си инстинкти, дали колата ще е с 2 или 4 врати, дали ще е квадрата, заоблена, спортна, със или без шибидах - избора е ваш. За последното само да ви споделя, че на старите коли шибидасите почти винаги са рязани или донякъде повредени и пълнят колата с вода. Аз лично карах цяла седмица с наелони по седалките и дъждобран (изобщо не е смешно:)

Избор по душа...

Иначе казано по вътрешните белези. Мощност, двигател и т.н. Желателно е когато избирате първата си кола да не се главозамайвате. Изберете си сравнително слаба количка, до 50-60 конски сили, изберете двигател от типа 1.0 до 1.3 литра или 1000 до 1300 кубика по възможност инжекцион. На още по-прост език това ще рече, че колата ще е икономична, тоест ще харчи малко. А икономичната кола е най-добрата кола за един ученик или студент. Така де, и без това няма да си вземете най-новата кола на света и ще има да я ремонтирате през месец. За това се информирайте и за дадения модел и марка как вървят чарковете и то не марковите, а алтернативните, защото на мен ми поискаха 180 лв. за кабели (оригинални) а същите на фирма БОШ ги взех за 12 лв. Вече разбирате разликите в цените и марките на чарковете - нали?

Това е на кратко най-важното. И знайте, че вие избирате кола, която вие ще карате и ако седнете в нея и усетите, че това е вашата кола - то просто я вземете. И умната по пътищата. Автор: Александър Ненов